一般行動電源 2027 年要有歐盟電池護照嗎？先確認電池類別

2027 年 2 月起，哪些電池才真的要有電池護照？

《歐盟電池法規》（EU）2023/1542 第 77 條列出的範圍很明確：自 2027 年 2 月 18 日起，每一顆投入歐盟市場或啟用的電動車電池、輕型運輸工具（LMT）電池，以及容量超過 2kWh 的工業電池，都要有電子形式的電池護照。歐盟執委會目前的專頁，將相關產品舉例為電動車、電動自行車、電動機車與電動滑板車電池，以及家用儲能與工業電池。

建立及維護護照的責任，落在把完整電池投入歐盟市場的經濟營運者，不會自動轉給單一電芯或模組供應商。護照透過 QR code 連結，內容包含電池型號與個別電池資料，並依使用者身分設定不同存取權限。因此，供應商提供一個資料頁、報告資料夾或可掃描代碼，還不足以證明該型號應走第 77 條護照制度，也不足以證明義務已完成。

一般消費型行動電源，會被歸在哪一類？

法規所稱「可攜式電池」，是指密封、重量不超過 5 公斤、並非專為工業用途設計，而且不屬於電動車、LMT 或汽車啟動照明點火電池的產品；完成封裝、可供終端使用者直接使用的電池組，也會被當成電池管理。依這些條件，一般替手機充電的行動電源通常屬於可攜式電池，而不是工業或 LMT 電池。這是 ZIMONAI 依典型產品特徵對法規定義所作的分類判讀，並不是歐盟替所有名為「行動電源」的商品作出的核准。

商品名稱不能處理邊界個案。大型可攜式儲能電源、專為工業設備設計的電池，或用在移動載具的產品，都可能因重量、用途或供電對象而落入不同類別。採購時應保存額定瓦時數、總重量、設計用途、電池配置、說明書與實際應用，再要求製造商針對精確型號提出書面分類依據。

• 完整產品與電池型號，包括尾碼及電池組配置
• 電池總重量與額定瓦時數
• 一般消費用途或專門工業用途
• 是否為輕型運輸工具提供牽引動力
• 製造商採用的電池類別與法規定義

為什麼 2027 年的 QR code 不一定是電池護照？

第 13 條規定，自 2027 年 2 月 18 日起，所有電池都要帶有 QR code。電動車、LMT 與符合門檻的工業電池，代碼會連到第 77 條電池護照；其他電池若依前述判讀包含一般行動電源，代碼則連到該類別適用的標示資訊、EU 符合性聲明、電池供應鏈盡職調查報告，以及廢棄預防與回收處理資訊。共同的是 QR code，後方承載的法定資料卻不相同。

這個差別會直接改變買家提問。把「請提供電池護照」發給所有工廠，容易製造錯誤的通過或不通過判定；先問誰是把成品投入歐盟市場的責任方、產品屬於哪個電池類別、QR code 連去哪裡，以及後方資料能否對回實物型號，才會留下可稽核紀錄。歐盟執委會 2026 年 8 月更新的資料點指引，可協助護照適用類別準備資料，但文件也明確聲明不會新增法律義務，也不是具權威性的法規解釋；最後仍要回到法規與後續適用法案。